网站首页 公司简介 产品中心 新闻中心 服务承诺 成功案例 购车流程 联系我们

最近，随着天气越来越冷，

卡友们在讨论保暖问题时，

有卡友在交流群里提出了这样一个问题：

天气冷了，最近明显感觉车比之前费油了，

这种想象正常吗？是不是我的车出了问题？

对此，小编想说

为消除这些卡友的疑虑，

小编就给大家分享一篇经验贴。

1.冬季车辆会更费油？论预热的重要性！

首先负责润滑的机油在寒冷的冬季黏稠度增高，因此会增加发动机负荷，最终油耗会略微增加。其次由于户外温度低，车辆热车时间也相应增加，在这个过程中也会消耗更多的燃油。在冬天不少车主不习惯热车，在发动机没有达到工作温度时就开车，这时候燃油得不到充分燃烧，就容易形成积炭，更容易造成油耗偏高等问题。

2.冬季行车阻力大，不耗油才怪！

首先因为热胀冷缩，会导致车辆摩擦副间隙降低，内摩擦阻力增大。其次相对于正常气温下低温环境下轮胎气压会降低，橡胶材质会变硬，弹性变差，增大了滚动的阻力。轮端润滑油或润滑脂粘度增大，增加了运动阻力。变速箱及后桥齿轮油粘度增大，也会增加运动阻力，阻力增加油耗自然上升。

3.低标号柴油不耐烧？不存在的

再来说一下零号油和低标号柴油的问题。在很多人的印象里，低标号柴油不耐烧，首先理论上说，各标号柴油热值上没有太大区别。之所以会有这种印象。因为之前没有加热油箱，冬天也无法加到零号油。高标号柴油本身单价就比较高，另外由于以上低温原因导致的油耗正常增加，会给人一种错觉，低标号柴油不耐烧。

综上所述，

冬季行车油耗有所增加属于正常现象，

老铁们不必太惊慌！

冬季行车前一定记得养成先热车的习惯，

如果觉得油耗增高的离谱，

可到东风轻型车服务站进行养护检查，

用车遇到任何问题，

分享：